苏州以牧自动化公司-贵州皮带运输机事故案例

三、倍速链输送线组成

倍速链输送线由内链板、套筒、滚子、滚轮、外链板、销轴等六种零件组成。

(1)零件材料

倍速链输送线通常情况下，滚子、滚轮是工程塑料材料注塑而成的，只有在载重情况下才使用钢制材料，除此以外，其余零件都为钢制材料。

(2)零件连接方式

倍速链输送线倍速链的结构与普通双距滚子链的结构类似，其中：

销轴与外链板：销轴与外链板采用过盈配合，构成链节框架。

销轴与内链板：销轴与内链板均为间隙配合，以使链条能够弯曲。

销轴与套筒：销轴与套筒一般有两种连接方式，其中一种为套筒插入内链板并与内链板过盈配合，另一种为套筒不插入内链板，直接将套筒空套在销轴上，两种情况下套筒与销轴之间都为间隙配合。

套筒与滚轮：套筒与滚轮之间是间隙配合，它们之间可以发生相对转动。

滚轮与滚子：滚轮与滚子之间是间隙配合，它们之间可以发生相对转动，以减少他们工作时相互之间的磨损，这对于连续长距离的输送非常重要。

(3)连接链节

为了组成一个封闭的环形结构，倍速链与其他滚子链一样也需要一个连接件，称为连接链节，连接链节将链条两端连接后，还必须装入止锁件，防止连接链节脱落。

　根据生产实践经验，总结出一些胶带跑偏规律如下：

　　(1) 跑紧不跑松：胶带机运输过程中，如果前后滚筒中心线不平行，造成胶带两侧的松紧程度不一样，则胶带向紧的一侧跑偏;

　　(3) 跑后不跑前：托辊不在与胶带运行方向垂直的截面上，而是一端前，一端后 (按胶带运行方向而定)，则胶带就会向后的一端跑偏；

　　(2) 跑高不跑低：支承托辊不在与胶带运行方向平行的同一个水平位置上，而是一头高一头低，则胶带就会向高的一端跑偏。

　　1、重力调偏法

　　如果胶带重负荷运行跑偏，可将胶带跑偏的滚筒和托辊支架适当加高，使胶带上的物料自重产生一个阻止胶带跑偏的分力，直到胶带回到正常位置。

　　2、调偏托辊法

　　当皮带线跑偏范围不太大时，利用胶带“跑后不跑前”的规律，可用槽型调偏托辊自动调整。胶带跑偏时，皮带运输机事故案例，碰到槽型调偏托辊上的挡辊，因挡辊与胶带边缘的磨擦作用而沿胶带运行方向向前移动，另一侧则相对向后移动。此时胶带朝后转的挡辊侧移动，直到回到正常位置。