




减速器采用三级齿轮传动,级为螺旋伞齿轮,第二级为斜齿圆柱齿轮,第三级为直齿圆术齿轮。传动滚筒为焊接结构,主轴采用双键和螺栓与卷筒连接,滚筒一 侧的连接轮壳在装配后与卷筒辐板焊接,故滚筒受力情况好。又---装拆方便,为了增加皮带在传动滚筒上的围包角,可以伸缩皮带输送机采用双滚筒传动。采用双 滚筒传动时,可以单电机驱动,也可以双电机驱动。
皮带输送机托辊组的安装
托辊组分平型式和槽型式两种,一般情况下托辊组与组之间的距离不能太远,根据实际情况而定,托辊组的中心线应与输送机架的中心线垂直,角度的偏差不能大,尽可能做垂直。槽型皮带输送机托辊组的平托辊要平,斜托辊的斜度要一致,否则试机时皮带容易跑偏。
皮带输送机的机架
做机架时一般采用槽钢为宜,有的为了节约投资采用角钢机架做的不坚固,架的支柱距离太远,用料还小,支柱的基础不实,造成稳定性不好,试机---架摆动、跑偏---、皮带很难调整好无法使用,结果只好重新做机架,重新安装调试才能得到解决,因此皮带输送机的机架、支柱、支柱基础的坚固与否,是整条输送机能否正常运转的主要部分。
倍速链输送机的维护与保养分析
倍速链输送机是一种广泛应用于自动化总装生产线的输送设备。其输送原理是运用倍速链条的增速功能,使其上承托货物的工装板快速运行,通过阻挡器停止于相应的操作位置;或通过相应指令来完成积放动作及移行、转位、专线等功能,小型输送带机,可根据产品工艺需要配置专机或辅机,以完成需要的功能。
一、初级维护保养。
倍速链日常维护保养主要由岗位工完成,每天进行。
倍速链每天上班开机前检查有无物料、工具、杂物堆放在输送线上,有无杂物卡住链条影响正常运行;观察电器控制部分是否有烧损现象,急停按钮是否在允许开机运行位置;在以上工作完成后,才能开始点试启动一至二次,正常再开机运行工作;
倍速链每天下班前停机后,对输送线各工作区清除因当天工作时留下的各种废渣,---不要使材料、工具或废渣掉入链条中,以免影响正常运行、发生损坏等事故。
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